INA LTS50-3210轴承

INA LTS50-3210尺寸参数规格

G₂ = 86(润滑嘴的位置： 1x 主轴螺母)
G₃ = 17(润滑嘴的位置： 1x 定位轴承)
G₄ = 15(润滑嘴的位置： 1x 非定位轴承)
g₁ = 40(润滑嘴的位置： 4x 直线球轴承)
g₂ = 10(润滑嘴的位置： 1x 主轴螺母)
g₃ = 0(润滑嘴的位置： 1x 定位轴承)
g₄ = 0(润滑嘴的位置： 1x 非定位轴承)
H = 55(-)
H₅ = 44(-)
H₈ = 93(-)
H₉ = 60(-)
h₁ = 9(-)
h₂ = 21(只适用于如下标准。 对不是标准产品，如下： L tot = A + B1 + B2 + 总行程 以及 Xmin = (A/2) + B2)
L₂ = 46(-)
L₃ = 23(-)
L₄ = 9(-)
M = M16(-)
R = 152(-)
R_x = 180(-)
S = 14(-)
S = 20 x 15.5(沉孔： 直径 x 深度)
S₁ = M16x34(螺纹： M..x 深度)
S₃ = 11(根据 DIN 6 912-8.8 拧紧螺钉（内六角螺钉）)
S₃ = 17 x 9.5(沉孔： 直径 x 深度 只适用于如下标准。对不是标准产品，如下： L tot = A + B1 + B2 + 总行程 以及 Xmin = (A/2) + B2)
S₄ = M8x18(螺纹： M..x 深度)
T₁ = 200(-)
X_min = GH x 0.111 + 193(只适用于如下标准。 对不是标准产品，如下： L tot = A + B1 + B2 + 总行程 以及 Xmin = (A/2) + B2 (GH = 总行程))
H₇ = 115(-)
A = 280(-)
L_tot = GH x 1.22 + 374(只适用于如下标准。 对不是标准产品，如下： L tot = A + B1 + B2 + 总行程 以及 Xmin = (A/2) + B2 (GH = 总行程))
a = 62(公差: +/-0,2)
B₁ = 30(-)
B₂ = 42(-)
b = 62(公差: +/-0,2)
d₁ = 16(直径公差：h7)
d₂ = 72g7(-)
E₁ = 250(-)
E₂ = 240(-)
E₃ = 63(-)
G₁ = 50(润滑嘴的位置： 4x 直线球轴承)
m = 17000(滑块的质量)
m_tot = Ltot x 0.043 + 21.1(整个工作台的质量： L tot x 0,043 + 21,1)
= KBO 50100 PP(直线球轴承： KBO..-PP-AS)
= 32 / 10(主轴： 直径/ 节距)
= M /(螺母设计： M = 圆柱螺母，无预载 MM = 双圆柱螺母，带预载)
= ZKLN1747-2RS(滚动轴承)
= (关于导轨系统的详细设计，见PF1样本。)
C = 20000(基本额定载荷：载荷方向 Y I: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。)
C₀ = 27000(基本额定载荷：载荷方向 Y I: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。)
C = 11000(基本额定载荷：载荷方向 Y II: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。)
C₀ = 14700(基本额定载荷：载荷方向 Y II: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。)
C = 20100(基本额定载荷：载荷方向 Z III: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。)
C₀ = 26800(基本额定载荷：载荷方向 Z III: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。)
C = 44000(螺母的基本额定载荷 基本额定动载荷 C 动载荷根据 1978年发布的 DIN 69 051，第4部分。)
C₀ = 53000(螺母的基本额定载荷 基本额定静载荷 Co。)
C = 26000(定位轴承的最大轴向载荷 基本额定动载荷 C)
C₀ = 47000(定位轴承的最大轴向载荷 基本额定静载荷 Co)
M_0x = 1120(额定扭矩： 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。)
M_0y = 2410(额定扭矩： 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。)
M_0z = 1330(额定扭矩： 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。)
NIP = A3(润滑嘴)

INA LTS50-3210

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