发布时间：2022年6月30日                     NSK

NSK轴承密封设备，是避免来自外部的尘土、水分、金属粉末等有害物的侵入。避免NSK轴承存有的光滑剂泄漏。因此，密封设备，对于任何运转条件，都必须一直起到密封、防尘的意图。不允许引起反常摩擦、烧粘。一起，可以使轴承拆开、组装、保养等顺利进行。须依据各种用处，结合光滑方法研究，来挑选适合的密封设备。

非触摸式结构的密封置

作为不与NSK轴相触摸，也没有摩擦部分的密封设备。有油槽、甩油环、曲路密封等结构。使用离心力、小的游隙起到密封的意图。

油槽

油槽的结构，是使用轴与外壳盖之间的小游隙，及在小游隙上设置出的几道沟，起到密封效果的结构。（上图（a）（b））除低速状况外，仅靠油槽避免润滑剂的泄漏效果不大。所以，多与甩油环曲路密封并用（上图（c））在油槽中装入稠度200左右的润滑剂，有一定的防尘效果。NSK轴和外壳的游隙，愈小密封效果愈好。运转中二者不可触摸。所以，要采用下表所示的数值。油槽的沟，宽度3～5mm左右，深度4-5mm左右为好。油槽道数，在仅靠沟密封，要3道以上

甩油环

利用安装在轴上的旋转体的离心力，使之起到避免油走漏，防尘效果的密封结构。在外壳内侧放置如上图（a）(b)所示的甩油环，是避免油走漏为主要目的，用于尘埃少的环境。上图（c）（d）是以甩油环的离心力来避免外部尘埃及水分之侵入。

迷宫密封

迷宫密封是在轴与外壳之间，带有小游隙的凹凸组合，特别适用于防止高速轴的油走漏。因易于拼装，上图（a）多为运用。上图（b）（c）的密封性良好，可是，要求外壳或盖子是剖分式，或拼装式。