NSK装置中应留意的事项

1.装置时不允许在轴承上钻孔、刻槽、倒角、车端面。否则，容易惹起NSK轴承套圈变形，影响轴承精度及寿命，同时切削掉的金属容易进入NSK轴承的工作外表，加速滚道和滚动体的磨损，使NSK轴承形成过早损坏。

2.装置时不允许用手锤直接敲打NSK轴承套圈。NSK轴承的基准端面庆朝内紧靠轴肩装置。NSK轴承的基准端面是依据轴承端面有无打字来辨别的，深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承和滚针轴承，以无字端面为基准面；角接触球轴承和圆锥滚子轴承，以有字端面为基准面。

3.装置时压力应加在有装置过盈配合的套圈端面上，即装在轴上时，压力应加在NSK轴承内圈端面上；装入轴承座孔内时，压力应加在轴承外圈端面上。不允许经过滚动体和坚持传送压力。

4.关于内圈为紧配合、外圈为滑配合的NSK轴承，装置时，属不可别离型者应先将轴承装于轴上，再将轴连同轴承一同装入轴承座壳体孔内；司可别离型者，内、外圈可分别单独装置。

5.为避免NSK轴承装置倾斜，装置时轴和轴承孔的中心线必需重合。如装置不正，需重新装置时，必需经过内圈端面，将轴承拉出。

1.NSK轴承装置后检验

NSK轴承装置的正确与否，对其寿命及主机精度有着直接的影响。假如装置不当，轴承不只有振动，噪声大，精度低，温升递增大，而且还有被卡死烧坏的风险；反之，装置得好，不只能保证精度，寿命也会大大延长。因而，轴承装置之后，必需停止检验。

重点检验项目如下：

1.检验装置位置

NSK轴承装置后，首先检验运转零件与固定零件能否相碰，光滑油能否畅通地流入轴承，密封安装与轴向紧固安装装置能否正确。

2.检验径向游隙

除装置带预过盈的轴承外，都应检验径向游隙。深沟球轴承可用手转动检验，以平稳灵敏、无振动，无左右摆动为好。圆柱滚子和调心滚子轴承可用塞尺检验，将塞尺插进滚子和轴承套圈之间，塞尺插入深度应大于滚子长度的1/2。当轴承的径向游隙无法用塞尺丈量时，可丈量轴承在轴向的挪动量，来替代径向游隙的减小量。通常状况下，如轴承内圈为圆锥孔，则在圆锥面上的轴向挪动量大约是径向游隙减少量的15倍。

NSK轴承的径向游隙，有些装置后不合格是能够调整的，如角接触球轴承、圆锥滚子轴承；有些则是在制造时已按规范规则调好，装置后不合格也不能再调整，如深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承等。这类轴承装置后经检验若不合格，径向装配游隙太小，则阐明轴承的配合选择不当，或装配部位加工不正确。此时，必需将轴承卸下，查明缘由，加以消弭后重新装置。当然轴承游隙过大也不行。

3.检验NSK轴承与轴肩的靠紧水平

普通状况下，紧配合过盈装置的轴承必需靠紧轴肩。检验办法：（1）灯光法。行将电灯对准轴承和轴肩处，看漏光状况判别。假如不漏光，阐明装置正确；假如沿轴肩四周平均漏光，阐明轴承未与轴肩靠紧，应对轴承施加压力使之靠紧；假如有局部漏光，阐明轴承装置倾斜，可用手锤、铜棒或套筒敲击轴承内圈，渐渐安正。（2）厚薄规检验法。厚薄规的厚度应由0。03mm开端。检验时，在轴承内圈端面和轴肩的整个圆周上试插几处，如发现有间隙且很平均，阐明轴承未装到位，应对轴承内圈加压使其靠紧轴肩；假如加大压力也靠不紧，阐明轴颈圆角部位的圆角太大，把轴承卡住了，应修整轴颈圆角，使其变小；假如发现轴承内圈端面与轴承肩个别部位厚薄规能经过，阐明不此时必需拆卸下来，予以修整，重新装置。

假如NSK轴承以过盈配合装置在轴承座孔内，轴承外圈被壳体孔挡肩固定时，其外圈端面与壳体孔挡肩端面能否靠紧，装置能否正确，也可用厚薄规检验。

4.NSK推力轴承装置后的检验

装置NSK推力轴承时，应检验轴圈和轴中心线的垂直度。办法是将千分表固定于箱壳端面，使表的触头顶在轴承轴圈滚道上边转动轴承，边察看千分表指针，若指针偏摆，阐明轴圈和轴中心线不垂直。箱壳孔较深时，亦可用加长的千分表头检验。

NSK推力轴承装置正确时，其座圈能自动顺应滚动体的滚动，确保滚动体位于上下圈滚道。假如装反了，不只轴承工作不正常，且各配合面会遭到严重磨损。由于轴圈与座圈和区别不很明显，装配中应格外当心，切勿搞错。此外，NSK推力轴承的座圈与轴承座孔之间还应留有0。2—0。5mm的间隙，用以补偿零件加工、装置不准确形成的误差，当运转中轴承套圈中心偏移时，此间隙可确保其自动调整，防止碰触摩擦，使其正常运转。否则，将惹起轴承猛烈损伤。

试运转中，检验NSK轴承的噪声、温升、振动能否契合请求。普通轴承工作温度应低于90℃，温渡过高时，将招致轴承发热退火或烧损，降低运用寿命。